Wroom.ru - отзывы об автомобилях

Hyundai Santa Fe (2008)

Автомобиль приобрел под заказ в Тюмени 30 мая 2008 года, полная комплектация с V6 2,7 л 173 л. с. выбор пал именно на эту модель из-за её вместительности, просвет, полный привод ну и конечно цена. ко всему этому меня порадовала динамика. Я не любитель ехать в конце колонны и поэтому шильдик V6 и бензиновый двигатель выбирал сразу. И он себя оправдывает. отьездил отпуск на ней проехал 9500 проехал от хантов до казани, по башкирии и назад, груженый по ушки)) дети взяли все игрушки какие хотели, да и сам накидал все причиндалы для активного отдыха.

Короче - машина себя оправдывает. проходимость не танк, но с асфальта съезжаю, не боясь, средняя грязь ей не помеха. По трассе мой режим от 120-160 не напрягается, идет очень уверенно. Автомат конечно притормаживает немного, но я быстро к нему приноровился.

Салон приличный. Ничего нигде не скрипит, все закрывается как положено, климатическая система отлично работает. Сегодня на улице -10, завелась даже не задумалась, печка мигом салон прогрела.

В обслуживании действительно дешевая. один минус - это расход, минимум, что у меня получилось это - 15 л/100 км. По городу 18-22. Правда одну сотню я проехал со скоростью 90-100 и получилось 12 л/100 км)).

Сейчас на спидометре 10500 км, про поломки даже и не думаю. Так что машина хорошая! Берите не пожалеете!

Автор отзыва: Николай. Все отзывы о Hyundai Santa Fe

Volvo XC90 (2006)

Приобрел XC90 в конце 2006 года. Модель с моей точки зрения безпроблемная и если покупать авто за эти деньги и в этой категории то конкурентов однозначно нет. По надежности - выше всяких похвал. Сейчас машине 2 года и 2 месяца. Сгорела первая лампочка - задняя противотуманная. Поломок, кроме известных уже описанных здесь глюков (типа датчика дождя, парктроника в мороз) не было. По динамике - никаких нареканий. Очень динамично и эластично. С моей т. з. идеально подобраны и согласованы коробка-двигатель. По комфорту - очень удобные сидения.

Управляемость. Да, управляемость не как у X5, но, извините и подвеска не геморойная да и салон по качеству отделки лучше и надежность электроники выше. Больше 120 я обычно не езжу и на экстремальных скоростях в повороты конечно не вхожу. Поэтому крены и клевки мне оценить сложно. Но думаю, что если так экстремально водить BMW то неприятности будут гарантированы по целому ряду законов физики, которые никто не отменял.

О плюсах ХС можно говорить много. Из минусов отмечу следующие.

1) Небольшие глюки (которые наверно есть у каждой модели свои) - типа некорректной работы датчика дождя, писка парктроника в сильный мороз, ватного руля.

2) Достаточно большой с моей т. з. расход по городу - около 17-20 литров. По трассе правда можно легко уложиться в 11-13.

3) Дорогое обслуживание. Обслуживался правда в Обухове. Говорят дорогое место, но по работе зато нареканий ни разу не было.

В остальном авто меня абсолютно не разочаровал. Езжу каждый день с удовольствием. К сожалению, продаю в кризис (думаю что нагнетенный больше средствами массовой информации в интересах некоторых олигархов, которые в мутной воде продолжают ловить нашу с вами рыбу) и наверно это будет не просто. Если не удастся - сдам в трейд-ин или отдам любимой супруге: -)

Всем удачи на дорогах и ангелов под капотом. И не ругайте зря автомобили. Они как и люди бывают разные, но в каждом есть своя индивидуальность.

Автор отзыва: Иван. Все отзывы о Volvo XC90

Ford Escape (2005)

Только что купил. Машине ровно 4 года, пробег 87 тысяч.

Выбирал по следующему принципу: в пределах 7-8 тыс, до 100 км пробег. Жена хотела паркетник. Учитывая цены на бензин недавно, старался найти мотор до 3 литров.

Нашел редкую модификацию - чисто передний привод с маздовским мотором 2,3 литра и на механике. Салон - обычный. А чего ждать от такой машины? В Канаде отдал за нее 8 тыс. канадских (по курсу на ноябрь 2008 - это около 7 тыс амер.). Выглядит нормально. Выпускалась с 2001 по 2007. С модельного 2005 года (идет в Сев. Америке с лета 2004) подновленная торпеда, новые прозрачные фары, новые моторы.

Обычный середнячок. С мотором 3,0, полным приводом, автоматом, кожей и литыми дисками с пробегом до 80 тыс тут такая же стоит около 9 - 10 тыс. канадских. Такого же года и с таким же пробегом дешевле будет только Форд Фокус, да, пожалуй минивэны да что-нибудь маленькое корейское (Рио, Акцент и т. д.).

Машина строится на одной платформе с Мазда Трибют. Тем, кто сомневается - зайдите на www.msn.com --> autos и далее на обе эти машины.

Бензин берет по паспорту американский 87-й. Это - то, что в России 91-92-й. Здесь разные типы замеров, вот и все. Тем, у кого эта тачка в России - заливать 95-й не советую. А то рискуете скоро сменить форсунки... : ))

Масло требует минеральное 5W20. Менять - каждые 5 тыс км. Это - что написано в книжке завода-изготовителя.

Мотор 2,3 л - тяговитый на низах. Передачи построены так (да и в книжке это написано), что уже на 60 км/ч можно включать 5-ю передачу. На скорости около 90 уже хорошо слышно шум резины. Базовая музыка - вполне приличная (если конечно ты - не меломан). Минус - не берет диски MP3, но американцы и японцы тут в Сев. Америке многие не берут. Хотя... GMC (Шевроле, Понтиаки и пр.) машины - читают без проблем... Минус, короче.

Всем удачи на дорогах.

Автор отзыва: Семен Семеныч. Все отзывы о Ford Escape

Лада Приора (2008)

Привет всем! езжу на Приоре 6 месяцев очень доволен. никаких проблем. очень радует расход 6 л на 100 км по трассе. 8 по городу. подвеска супер ни капли не раскачивает едит сбито. раньше ездил на старых иномарках сравнений нет Приора лучше. на наших дорогах нужно ездить на наших авто.

Автор отзыва: виктор. Все отзывы о Лада Приора

Лада Приора (2008)

Сообщение перемещено на форум

Автор отзыва: Владимир. Все отзывы о Лада Приора

Kia Rio (1997)

Пробег 27000 км, 1399 см3, 97 л. с., 4-х скоростной робот, климат. Замечаний к авто нет, кроме низкого качества пластика салона. Управляемость автомобиля на разных скоростях и дорожном покрытии хорошая, быстрый и четкий отклик при быстрой работе рулем даже на высоких скоростях. Тормоза (дисковые по кругу) работают безупречно, износ колодок минимальный. При работе климата +1 л бензина "95" на 100 км пробега, средний расход в пределах 7,5-8 л/100 км.

Автор отзыва: Эдуард . Все отзывы о Kia Rio

Chery Kimo (2008)

Был счастливым обладателем Чери Кимо. Проехал на ней 2000 километров, потом продал. Вот что скажу.

Дизайн замечательный. Смотрится не куцо. Самый лучший цвет - оранжевый (как в видеорекламе).

Салон приятный. Но желтая поверхность достаточно маркая. Сиденья удобные. Проехал тыщу за день - спина не устала. И не потеешь на этих сидухах.

Радует, что в 300000 включена и магнитола, и датчик парковки, и кондиционер, и противоугонка и центральный замок, и сигнализация. Странно, что нет ковриков. Но я купил на рынке резиновые за 500 рублей комлпект - встали как родные.

Теперь об управлении. Машина маневренная, к ней быстро привыкаешь. В городе приятно ехать. Оптика хорошая. В потоке чувствуешь себя "в струе".

Негатив. Ужасные щетки стеклоочистителя - я сразу купил новые универсальные на пластиковой основе - замечательно! Всем советую. До скорости свыше 110 управление очень хороше. После 120 (а особенно 140) руль становится очень легким, обратная связь практически исчезает. водить на высоких скоростях некомфортно! Маленький багажник. но рейлинги на крыше радуют.

Теперь о главном. Почему я, собственно говоря, ее продал. Высокий расход топлива - 9 литров на трассе, 10-11 в городе. Для двигателя в 1,3 - возмутительно. Собственно говоря, продал я ее за те же деньги что и купил - не жалею, что поездил. Если у этого товарища расход со временем нормализуется - возьму себе опять. А пока повыбираю что-нибудь другое.

За 2000 км (конечно, это немного) - ни одного скрипа, стука и так далее. А, еще, на мой взгляд не самые суперские тормоза, но это, может, резина, а может просто так показалось.

В целом машина стоит своих денег - Калина и рядом не стояла.

Автор отзыва: Василий. Все отзывы о Chery Kimo