Транслировать эту RSS ленту на своем сайтеРакушка для скутера
Улитки и черепахи носят свои домики с собой. Благодаря испанскому дизайнеру по имени Marc Graells Ballve скутер тоже может может возить свой домик с собой и прятаться в него в случае опасности.
Довольно громоздко на случай дождя, по-моему. Как метко заметили в комментариях к статье на Etoday.ru, похоже на советский складной стакан и креветку.
Индийская реклама скутеров
А вот старый рекламный ролик индийского производителя Bajaj. Очень индийский ролик.
Почему в Тайване так много скутеров?
А вот почему: на скутеры там сажают насильно. Вся правда в этом ролике:
Скутер-алкоголь
В этом посте про скутеры и алкоголь я не буду занудствовать и читать морали о безопасности (ну вы ведь сами все знаете), он про другое.
Во-первых, он про пиво, которое производит небольшая фирма Ska Brewing из Колорадо. Из названия понятно, какие вкусы у владельцев этой фирмы, поэтому вполне естественно, что среди ее продукции есть такое:
True Blonde Ale
Vespa Ape - инструмент агрессора
Трогательный мультик про любовь осьминогов (нет, волынки там нет), в котором главным (и единственным) врагом выступает водитель грузового скутера Vespa Ape:
Yamaha подчеркивает экономичность скутеров
Рекламный ролик скутеров Yamaha, эксплуатирующий тему экономичности скутеров:
Ролик австралийский, но вообще, судя по сообщениям в скутерной блогосфере, в США в последние месяцы разразился скутерный бум, вызванный именно высокими ценами на топливо.
Vespa Louis Vuitton
Не знаю, что это и откуда, но забавно - Vespa в логотипах известной марки, над статусом которой не постебался, по-моему, только ленивый:
Эпоха Веспы
В коммьюнти retro-scooters юзер gump-forrest выложил запись программы "Эпоха Веспы" канала "Автоплюс". Так как не каждому под силу скачать 64 мега, я переложила ролик на vimeo:
3000!
Вчера цифры на одометре перевалили за 3000. Не такой уж большой пробег для второй половины второго сезона. Дело в том, что я работаю в основном дома, и мне не надо ездить каждый день в офис, поэтому на скутере я езжу два-три раза в неделю на не очень далекие расстояния. Может быть кто-то сочтет, что заводить скутер для такого вялого использования невыгодно, но каждая такая поездка экономит мне примерно два часа, которые я потратила бы дополнительно, совершая те же поездки на общественном транспорте. И мне просто нравится иметь скутер.
There are no excuses
Ролик, рассказывающий о социальной рекламной кампании, основная идея которой - донести до двухколесных водителей идею "Носите шлем. Для обратного нет оправданий".
Вы наверняка видели принты из этой кампании - там, где про "Я не надевал шлем, потому что он портил мою прическу". Если не помните, то вот видеоверсия:
Загрузка ...
